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小小延時繼電器解決秤臺大難題
作者:尹自立來源:五里管理所時間:2019-06-03

  近日,五里管理所管轄五里收費站102、103車道,頻繁出現六軸車過五軸車現象(簡稱“六過五”),每工作日多達六七十輛,給收費運營工作帶來一定影響。維護單位多次對稱重秤臺進行全面檢查,但未發現秤臺有任何異常,90%以上六軸車均能準確識別軸數。

  為徹底解決這一難題,管理所立即聯系維護單位,抽調各線路秤臺維護骨干,成立技術小組,同時管理所安排機電管理人員,對此問題進行專項跟蹤,安排專人駐守車道,觀測六軸車通過狀態,詢問當班人員具體情況。經過調查發現,此次“六過五”車輛大部分均由咸陽地區駛來,為安康當地水泥廠拉運生產原料,技術小組人員迅速對此類車輛過秤狀態進行觀測、記錄,發現此類車輛均為水泥罐車,且有一個共同點,其罐體尾部較短,基本與車輛最后一排車輪處于同一平面,導致車輛最后一軸信息還未完全上傳,光柵就已“收尾”,從而出現“六過五”現象。

  問題的癥結找出后,其傳統解決辦法是將光柵往秤臺一側移動一段距離,從而保證軸數識別準確性,但移動光柵破壞性大、施工周期長,勢必會對收費工作造成一定影響。對此,技術小組迅速研究解決方案,經過現場試驗,最終決定在光柵反饋信號線上增設一個延時繼電器,用24V控制延時開關電源,經過延時繼電器的0.3s延時,使車輛最后一軸準確識別后,光柵再進行收尾,從而徹底解決了“六過五”技術難題。

  小小延時繼電器成功的解決了秤臺“六過五”技術大難題,極大的簡化了維修程序,保證了收費運營工作穩定開展。這是高速公路機電維護人員技術和智慧的體現,也是發揚“交通工匠精神”的小小縮影。經后期觀測,目前五里收費站102、103車道秤臺軸數識別準確率達99%以上。


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